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voila ca fais un petit moment que j ai pas poster  mais me revoila!!

tout d abord quelques infos ,les boitier seron en spanish ainssi que la douille en integrer ,la geo restera la meme car on a pas trouver l utiliter de modifier apres qu on mais dit de racourcir encore les base pour arriver a 340mm ce qui et faisable ,et bien on a decider de rester a 350mm ce qui je pensse et tres tres bien ,en dessou je voit pas l'utiliter et franchement il y aurais meme pas moyen de mettre des frein donc la geo et inchanger!!

sinon on va bien sur travailler sur le poids ,toujour trop lourd,ces le principal defaut du cadre ....!!

il y aura d ici moin d un mois un site, je meterais le liens!!

 

et je voulais aussi remercier tout les personne qui soutienne le projet et qui me contacte ainssi que tout les personne qui passe sur le blog bien evidement!!

merci et bon ride a tous!!

Posté le 19/03/2008 | 308 consultations | 6 commentaires | Voir et commenter l'article

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3eme recidive!!!!!!!!

  bon ba voila c'est repartit pour un tour,en attendant la peinture du 2ème on bosse sur le prochain avec entre autre un futur boitier spanish ou mid !!! tchao et bon ride!!!
Posté le 30/12/2007 | 695 consultations | 7 commentaires | Voir et commenter l'article

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2eme proto

2 eme prototype:

-geometrie identique au 1er

-tube de selle ajouré

-modification des base

-modification du renfort des hauban

-drop out affiné

-poids : 2,771 kg

-version BRAKELESS

plus de tof dans photo

lacher vos commentaires!!!!!!!!!!

Posté le 29/12/2007 | 300 consultations | 1 commentaires | Voir et commenter l'article

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1er proto

voici le premier prototype :

-acier 25CD4 (idem 4130 chromoly)

-angle de direction: 72° avec fourche a 460mm (ex:manitou gold label en 80mm)

-angle de selle:74°

-top tube: 550mm

-base:350mm

-systeme de tige de selle integré compatible pivotale

-entraxe de 110mm et axe de 14mm (moyeux de bmx)

-frein u brake

-boitier euro

-poids: 3,213 kg

-je precise que les cadres sont soudo braseé(aussi resistant qu une soudure au tig mais plus de finition car on est obligé de limer les soudures)

-plus de tof dans photo

 

Posté le 29/12/2007 | 311 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article

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